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大齒�找正完成后,按照圖紙要求對小齒輪裝置進行就位,用水準儀對小齒輪中心高進行復測,必要時更換墊鐵以調(diào)整標�。用塞尺粗找齒頂隙與齒側(cè)�,安裝膜片聯(lián)軸器、主減速機、輔傳裝�、主減速機潤滑油站� 對小齒輪裝置地腳螺栓進行一次灌��
待一次灌漿強度達到設(shè)計強度的70%以后,用輔傳盤磨,再次對大齒�跳動進行復測,之后可以開始小齒輪的精細找�� 大多�(shù)�(xiàn)場是用塞尺和紅丹粉檢測齒輪的接觸情況,這種檢測方式�(diào)整時沒有依據(jù),只能憑�(jīng)驗大概確定軸承座的調(diào)整量,調(diào)整起來費時費��
與之相比,用鉛絲法找正可以準確計算出每次需�(diào)整的�,調(diào)整起來更加精�,節(jié)省安裝時間� 找正之前,需用鉛絲做成如�7所示的測量工具,圖中左�(cè)工具用于測側(cè)隙,右側(cè)工具用于測頂�。在�齒輪�承座1~12位置�(shè)�12組頂��1~8位置�(shè)�8塊百分表,如果大小齒輪加工沒有任何誤�,安裝時分度圓應(yīng)相切,其頂隙�(yīng)�1/4齒輪模數(shù)??紤]到由于滾刀磨損造成的加工誤差和磨機運轉(zhuǎn)時相對于靜止時的浮升量等因素,為避免齒輪運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生啃齒背的情�,安裝時建議頂隙增大1.5~2.5mm,此�(shù)值可根據(jù)�(xiàn)場實際情況調(diào)�� 在符合上述要求的基礎(chǔ)�,頂隙和�(cè)隙越大越好,且齒輪兩�(cè)�(cè)隙偏差≯0.1mm,齒輪兩�(cè)頂隙偏差�0.3mm。一周測8個點,有5個點滿足要求即可� 測量次序為:
�1)測點:1�3�6,有兩個點滿足要求即可繼續(xù),否則需�(diào)整后重新測量�
�2)測點:2�5�8,再有兩個點滿足要求即可繼續(xù),否則需�(diào)整后重新測量�
�3)測點:4�7,再有一個點滿足要求,則找正完成(即8個點中至少有5個點滿足要求),否則需�(diào)整后重新測量� �(diào)整頂隙時,參�5~8位置百分表讀�(shù),調(diào)�1~4處頂�;調(diào)整側(cè)隙時,參�1~8位置百分表讀�(shù),在軸承座下面增減調(diào)整墊片� 用鉛絲法找正完成�,需用藍顏或紅丹粉對大小齒輪的嚙合面的接觸情況進行復測,要求接觸面積不小于齒高�40%、齒寬的50%,且齒輪兩側(cè)接觸�(yīng)均勻,不允許出現(xiàn)僅單�(cè)接觸的情�,否則需進一步調(diào)整�