?!DOCTYPE html>
服务热线15140133188
高速轮箱思义q齿轮传动作ؓ(f)主要功能的机械设备?
工业生中,Z不同能源通过机械装置转化成满需求的旋{机械能,然后加以利用? Z需要将不稳定的水势能或者风动能{能量{化成所需要的动力来源。那时候就诞生?jin)早的轮箱。h们通过齿轮将不稳定{速升高或者降低,得到所需要的能量Qƈq行利用?
随着U学技术的q步Qhcd业文明进入到汽轮机时代和甉|时代。h们学?x)?jin)自然界的能量{化成更易于传输和利用的能量Ş式。能量{换的q程中,l历?jin)从自然能量转化为热能、电(sh)能,再从热能转化成机械能的过E? 在两ơ能量的转化q程中,齿轮都起到?jin)关键的作用? 高速轮箱Q在机械pȝ中通过对u转动速度和{矩的调整实现能量传递,通过其内部大轮的啮合实现改变?sh)动速度和相应的传输扭矩。因此,有时候它又被UC变速箱。轮箱属于旋{讑֤中的一c,它通过轴进行能量传递,因此轴的旋{十分关键?/span>
高速轮箱的旋转u相对׃发生转动Q进行连接的雉件就是uѝu承作u的支撑和旋{雉Ӟ对于齿轮qE_q行q达到预期功能v着十分关键的作用?轴承虽然是一个单独的标准雉Ӟ但是轴承本n在内部也是有几个相应的零部gl成Qƈ且u承运转的时候u承内部的各个雉件之间也存在相对的运动。相比于其他的零部g而言Qu承几乎相当于一个“小讑֤”。这也就构成轴承自n的复杂性?
与u承相比,齿轮q机承担负荷Q但是机座自w各个零部g之间不发生相对运动。旋转u负责承担着转矩Q以一定速度旋{? 齿轮是高速轮箱的关键零部gQ两个轮在啮合Ӟ啮合点不仅承载,而且有相对运动,因此h一定的复杂性。但是轮的q动是出现在成对的轮中的,单独一个轮自w是不会(x)出现相对q动的?lg所qͼ齿轮׃既承载又q{的零部g包括齿轮和uѝ因此这两类雉件是齿轮p计、应用、维护和故障诊断中关键的部分。也是故障高发的雉件。在q两者中Qu承又是在自n内部实现的运转。因此就单个雉件而言Q可以说是更加复杂的?/span>
在轮箱的设计阶D,轴承的设计选型是难点之一Q在齿轮发生故障的时候,轴承是故障多发的元g之一。可以说Qu承对于轮箱而言是一个重要的关键雉Ӟq且光择、装配、用与l护也具有相当的隑ֺ? 从工E技术h员的知识储备来看Q轮箱的核?j)技术是齿轮的设计、生产和刉。因此,齿轮工E师对u承技术的掌握相对有限。u承对于轮箱厂家和用戯(g)言是一个应用零Ӟ工程师和用户都很参与u承的设计Q基本上都是在在作ؓ(f)标准件的众多轴承型号中进行选用。因此本w也没有很多的投入对轴承技术的学习(fn)和了(jin)解?
l过多年的应用经验的U篏Q很多u承厂家可能针寚w轮箱的特D工况开发专门用于轮箱的u承型受或者,轴承厂家也会(x)对于某种Ҏ(gu)的要求进行相应的Ҏ(gu)设计Q从而生产出某些专门应用的uѝ? 不论是对于通用的标准u承,q是针对齿轮应用的专用轴承Q亦或针对特D工况而开发的Ҏ(gu)轴承Q对于轮箱工程师来_(d)轴承仍然是一个“即插即用(Plug and PlayQ”的雉Ӟ而他的应用要求多且复杂?
我们希望能够通过q样的一个系列专题,把轮箱的u承要求,选型以及(qing)应用都能l他们介l一遍,当然Q针对于我们在轮箱轴承应用中遇到的问题Q我们也?x)一q告诉大家我们的解决Ҏ(gu)Q如果?zhn)有其他的问题Q也可以通过各种形式告诉我们。我们会(x)我们的可能来解军_家的问题?/span>